Marina de Estados Unidos

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Marina de Estados Unidos
Emblema de la Marina de los Estados Unidos.svg
Emblema de la Marina de los Estados Unidos
Fundado27 de marzo de 1794
(227 años)
( como servicio actual )

13 de octubre de 1775
(245 años, 5 meses)
( Como Marina Continental ) [1]


País Estados Unidos
TipoArmada
Papel
Tamaño347.042 personal en servicio activo (a noviembre de 2020 ) [2]
279.471 empleados civiles [3]
101.583 personal de reserva listo [3]
290 buques desplegables (a partir de 2019 ) [3] de un total de 480 buques
3.900+ [3] Departamento de Marina aviones tripulados combinados (la Marina de los Estados Unidos opera 2.623 aviones tripulados y el Cuerpo de Marines de los EE. UU. opera 1.304 aviones tripulados) [4]
Parte deSello del Departamento de Marina de los Estados Unidos.svg Departamento de Marina
SedePentágono
Condado de Arlington, Virginia , EE. UU.
Lema (s)" Semper Fortis " (Inglés: "Siempre valiente" ), (no oficial).
" Non sibi sed patriae " (Inglés: "No para sí mismo sino para el país" ) (no oficial).
ColoresAzul y dorado [5] [6]
   
marchaReproducir " Anchors Aweigh " Sobre este sonido 
Aniversarios13 de octubre
EquipoLista de equipos de la Marina de los EE. UU.
Compromisos
Ver lista
  • Guerra Revolucionaria Estadounidense
    Cuasi-Guerra
    Primera Guerra de Berbería Guerra
    de 1812
    Segunda Guerra de Berbería
    Indias Occidentales Operaciones Antipiratería
    Guerras Seminole Operaciones
    Africanas Antiesclavitud
    Mar Egeo Operaciones Antipiratería
    Primera Expedición de Sumatra Expedición de
    Exploración de los Estados Unidos
    Guerra Patriota
    Segunda Expedición de Sumatra Expedición de
    Costa de Marfil
    Captura de Monterey
    Guerra México-Estadounidense
    Bombardeo de Greytown
    Batalla de Ty-ho Bay
    Primera Expedición de Fiji
    Guerra Filibustero
    Segunda Guerra del Opio
    Segunda Expedición de Fiji
    Guerra de Reforma Expedición de
    Paraguay
    Guerra Civil Estadounidense
    Bombardeo de la
    campaña Qui Nhon Shimonoseki
    Expedición de Formosa Expedición de los
    Estados Unidos a Corea
    Expedición egipcia (1882)
    Operaciones contra la caza furtiva del Mar de Bering Derrocamiento del
    Reino de Hawai
    Segunda Guerra Civil de Samoa
    Guerras del plátano
    • Guerra hispano Americana
    • Rebelión negra
    • Ocupación de Nicaragua
    • Ocupación de Haití
    • Ocupación de la República Dominicana (1916)
    Guerra filipino-estadounidense
    Rebelión de boxeadores
    Primera Guerra Mundial
    Bombardeo de Samsun
    Segunda Guerra Mundial Guerra de
    Corea
    Primera Crisis del Estrecho de Taiwán
    1958 Crisis del Líbano
    1958 Crisis del Estrecho de Taiwán
    Guerra de Vietnam
    Ocupación de la República Dominicana (1965)
    Rescate de rehenes iraníes
    Fuerza multinacional en Líbano
    Invasión de Granada
    Bombardeo Libia (1986)
    Guerra de petroleros
    • Voluntad fervorosa
    • Prime Chance
    • Glaciar ansioso
    • Arquero ágil
    • Mantis religiosa
    Invasión de Panamá
    Guerra del Golfo
    Zonas de exclusión aérea iraquíes Guerra
    civil somalí Guerra de
    Bosnia
    Tercera crisis del Estrecho de Taiwán
    Guerra de Kosovo
    Fuerza internacional para Timor Oriental
    Operación Libertad Duradera
    • Afganistán (2001-2014)
    • Filipinas
    • cuerno de África
    • Garganta de Pankisi
    • Trans Sahara
    • Caribe y Centroamérica

    Operación Guerra de Irak Operación Escarcha Quemada
    Operación Odyssey Dawn
    2014 Intervención contra ISIL
    Operación Inherente Resolver
    Guerra en Afganistán (2015-presente)
    2017 Ataque con misiles Shayrat
Decoraciones
Mención de unidad presidencial Mención de unidad de la Marina Mención de mención de unidad meritoria



Sitio webwww .navy .mil
Comandantes
Comandante en jefe Presidente Joe Biden
secretario de Defensa Lloyd Austin
Secretario de Marina Thomas Harker (en funciones)
Jefe de Operaciones Navales ADM Michael M. Gilday
Vicejefe de Operaciones NavalesADM William K. Lescher
Master Chief Petty Officer de la MarinaMCPON Russell L. Smith
Insignias
Bandera
Jack
Banderín
Ancla, Constitución y Águila
Logo

La Marina de los Estados Unidos ( USN ) es la rama del servicio marítimo de las Fuerzas Armadas de los Estados Unidos y uno de los ocho servicios uniformados de los Estados Unidos . Es la armada más grande y poderosa del mundo, con el tonelaje estimado de su flota de batalla activa por sí sola que supera a las siguientes 13 armadas combinadas, incluidos 11 aliados de EE. UU. O países socios. [7] [8] [9] [10] Tiene el tonelaje de flota de batalla combinado más alto [11] [7] y la flota de portaaviones más grande del mundo , con once en servicio, dos nuevos transportistas en construcción y otros cinco transportistas previstos. Con 336,978 efectivos en servicio activo y 101,583 en Ready Reserve , la Marina de los Estados Unidos es la tercera más grande de las ramas del servicio militar de los Estados Unidos en términos de personal. Tiene 290 buques de combate desplegables y más de 3,700 aviones operativos a junio de 2019 . [3]

La Armada de los Estados Unidos tiene sus orígenes en la Armada Continental , que se estableció durante la Guerra Revolucionaria de Estados Unidos y se disolvió efectivamente como una entidad separada poco después. Después de sufrir una pérdida significativa de bienes y personal a manos de los piratas de Berbería de Argel, el Congreso de los Estados Unidos aprobó la Ley Naval de 1794 para la construcción de seis fragatas pesadas , los primeros barcos de la Armada de los Estados Unidos. La Marina de los Estados Unidos jugó un papel importante en la Guerra Civil estadounidense al bloquear la Confederación y tomar el control de sus ríos. Desempeñó un papel central en la Segunda Guerra Mundial.derrota del Japón imperial. La Marina de los Estados Unidos emergió de la Segunda Guerra Mundial como la armada más poderosa del mundo. La Marina de los Estados Unidos del siglo XXI mantiene una presencia global considerable, desplegándose con fuerza en áreas como el Pacífico Occidental , el Mediterráneo y el Océano Índico . Es una marina de aguas azules con la capacidad de proyectar fuerza en las regiones litorales del mundo, participar en despliegues avanzados durante tiempos de paz y responder rápidamente a las crisis regionales, lo que la convierte en un actor frecuente en la política exterior y militar de Estados Unidos.

La Marina de los EE. UU. Es parte del Departamento de la Marina , junto con el Cuerpo de Marines de los EE. UU., Que es su servicio hermano igual. El Departamento de Marina está encabezado por el Secretario de Marina civil . El Departamento de Marina es en sí mismo un departamento militar del Departamento de Defensa , que está encabezado por el Secretario de Defensa . El Jefe de Operaciones Navales (CNO) es el oficial de la Marina de mayor rango que sirve en el Departamento de la Marina. [12]

Misión [ editar ]

Reclutar, entrenar, equipar y organizar para entregar fuerzas navales listas para el combate para ganar conflictos y guerras mientras se mantiene la seguridad y la disuasión a través de una presencia avanzada sostenida.

-  Declaración de misión de la Marina de los Estados Unidos. [13]

La Marina de los Estados Unidos es una rama marítima del ejército de los Estados Unidos . Las tres áreas principales de responsabilidad de la Marina: [14]

  • La preparación de las fuerzas navales necesarias para el enjuiciamiento efectivo de la guerra.
  • El mantenimiento de la aviación naval, incluida la aviación naval terrestre, el transporte aéreo esencial para las operaciones navales y todas las armas y técnicas aéreas involucradas en las operaciones y actividades de la Armada.
  • El desarrollo de aeronaves , armas, tácticas, técnica, organización y equipamiento de elementos de combate y servicio navales.

Los manuales de entrenamiento de la Marina de los Estados Unidos establecen que la misión de las Fuerzas Armadas de los Estados Unidos es "estar preparadas para llevar a cabo operaciones de combate rápidas y sostenidas en apoyo del interés nacional". Las cinco funciones duraderas de la Marina son el control del mar , la proyección de potencia , la disuasión , la seguridad marítima y el transporte marítimo . [15]

Historia [ editar ]

Orígenes [ editar ]

Se sigue entonces tan cierto como la noche sucede al día, que sin una fuerza naval decisiva no podemos hacer nada definitivo, y con ello, todo lo honorable y glorioso.

-  George Washington, 15 de noviembre de 1781, al marqués de Lafayette [16]

Ojalá tuviéramos una armada capaz de reformar a esos enemigos de la humanidad o aplastarlos para que no existieran.

-  George Washington, 15 de agosto de 1786, al marqués de Lafayette [17]

Potencia naval . . . es la defensa natural de Estados Unidos.

-  John Adams [18]

La Armada tenía sus raíces en la tradición marinera colonial, que produjo una gran comunidad de marineros, capitanes y constructores navales. [19] En las primeras etapas de la Guerra Revolucionaria Estadounidense , Massachusetts tenía su propia Milicia Naval de Massachusetts . La justificación para establecer una marina nacional se debatió en el Segundo Congreso Continental . Los partidarios argumentaron que una marina protegería el transporte marítimo, defendería la costa y facilitaría la búsqueda de apoyo de países extranjeros. Los detractores respondieron que desafiar a la Royal Navy británica , entonces la potencia naval más importante del mundo, fue una empresa tonta. Comandante en Jefe George WashingtonResolvió el debate cuando encargó a la goleta transoceánica USS Hannah que interceptara a los mercantes británicos e informara de las capturas al Congreso. El 13 de octubre de 1775, el Congreso Continental autorizó la compra de dos buques para ser armados para un crucero contra los mercantes británicos; esta resolución creó la Armada Continental y se considera el primer establecimiento de la Armada de los Estados Unidos. [20] La Armada Continental logró resultados mixtos; tuvo éxito en varios enfrentamientos y asaltó muchos buques mercantes británicos, pero perdió veinticuatro de sus buques [21] y en un momento se redujo a dos en servicio activo. [22] En agosto de 1785, después de que la Guerra de la Independencia había llegado a su fin,El Congreso había vendido Alliance , el último barco que quedaba en la Armada Continental debido a la falta de fondos para mantener el barco o apoyar a una armada. [23] [24]

En 1972, el Jefe de Operaciones Navales, Almirante Elmo Zumwalt , autorizó a la Armada a celebrar su cumpleaños el 13 de octubre para honrar el establecimiento de la Armada Continental en 1775. [25] [20]

Del restablecimiento a la Guerra Civil [ editar ]

USS Constellation vs L'Insurgente durante la Cuasi-Guerra

Estados Unidos estuvo sin armada durante casi una década, una situación que expuso a los buques mercantes marítimos estadounidenses a una serie de ataques de los piratas de Berbería . La única presencia marítima armada entre 1790 y el lanzamiento de los primeros buques de guerra de la Armada de los EE. UU. En 1797 fue el Revenue-Marine de EE . UU . , El principal predecesor de la Guardia Costera de EE . UU . Aunque el USRCS (Servicio de Reducción de Ingresos de los Estados Unidos) realizó operaciones contra los piratas, las depredaciones de los piratas superaron con creces sus habilidades y el Congreso aprobó la Ley Naval de 1794 que estableció una marina permanente permanente el 27 de marzo de 1794. [26] La Ley Naval ordenó la construcción y dotación de seis fragatasy, en octubre de 1797, [21] se pusieron en servicio los tres primeros: USS  United States , USS  Constellation y USS  Constitution . Debido a su firme postura de tener una Marina de guerra sólida durante este período, John Adams es "a menudo llamado el padre de la Marina estadounidense". [27] En 1798-1799, la Armada participó en una Cuasi-Guerra no declarada con Francia. [28] De 1801 a 1805, en la Primera Guerra de Berbería , la Armada de Estados Unidos defendió a los barcos estadounidenses de los piratas de Berbería, bloqueó los puertos de Berbería y ejecutó ataques contra las flotas de Berbería.

La Marina de los EE. UU. Vio una acción sustancial en la Guerra de 1812 , donde obtuvo la victoria en once duelos de un solo barco con la Royal Navy. Resultó victorioso en la batalla del lago Erie e impidió que la región se convirtiera en una amenaza para las operaciones estadounidenses en el área. El resultado fue una gran victoria para el ejército de los Estados Unidos en la frontera del Niágara de la guerra, y la derrota de los aliados nativos americanos de los británicos en la Batalla del Támesis . A pesar de esto, la Armada de los Estados Unidos no pudo evitar que los británicos bloquearan sus puertos y desembarcaron tropas. [29]Pero después de que terminó la Guerra de 1812 en 1815, la Armada de los Estados Unidos centró su atención principalmente en proteger los activos marítimos estadounidenses, enviando escuadrones al Caribe, el Mediterráneo, donde participó en la Segunda Guerra de Berbería que terminó con la piratería en la región, América del Sur, África y el Pacífico. [21] Desde 1819 hasta el estallido de la Guerra Civil, el Escuadrón de África operó para reprimir el comercio de esclavos , apoderándose de 36 barcos de esclavos, aunque su contribución fue menor que la de la mucho más grande Royal Navy británica.

USS Constitution vs HMS Guerriere durante la Guerra de 1812

Durante la Guerra México-Estadounidense, la Armada de los Estados Unidos bloqueó los puertos mexicanos, capturando o quemando la flota mexicana en el Golfo de California y capturando todas las ciudades importantes de la península de Baja California . En 1846-1848, la Armada utilizó con éxito el Escuadrón del Pacífico bajo el mando del comodoro Robert Stockton y sus marines y chalecos azules para facilitar la captura de California con operaciones terrestres a gran escala coordinadas con la milicia local organizada en el Batallón de California . La Armada llevó a cabo la primera operación conjunta anfibia a gran escala del ejército de los EE. UU. Al desembarcar con éxito 12,000 soldados del ejército con su equipo en un día en Veracruz., México. Cuando se necesitaron cañones más grandes para bombardear Veracruz, los voluntarios de la Marina desembarcaron cañones grandes y los tripularon en el exitoso bombardeo y captura de la ciudad. Este exitoso desembarco y captura de Veracruz abrió el camino para la captura de la Ciudad de México y el fin de la guerra. [29] La Marina de los Estados Unidos se estableció como un actor en la política exterior de los Estados Unidos a través de las acciones del comodoro Matthew Perry en Japón, que resultó en la Convención de Kanagawa en 1854.

A carte de visite de un teniente de la Marina de los EE. UU. Durante la Guerra Civil

El poder naval jugó un papel importante durante la Guerra Civil estadounidense , en la que la Unión tenía una clara ventaja sobre la Confederación en los mares. [29] Un bloqueo de la Unión en todos los puertos importantes cerró las exportaciones y el comercio costero, pero los corredores del bloqueo proporcionaron un delgado salvavidas. Los componentes de la marina de aguas marrones del control de la marina estadounidense de los sistemas fluviales hicieron que los viajes internos fueran difíciles para los confederados y fáciles para la Unión. La guerra vio a buques de guerra acorazados en combate por primera vez en la Batalla de Hampton Roads en 1862, que enfrentó al USS  Monitor contra el CSS  Virginia.. [30] Durante dos décadas después de la guerra, sin embargo, la flota de la Armada de los Estados Unidos fue descuidada y quedó tecnológicamente obsoleta. [31]

Siglo XX [ editar ]

La Gran Flota Blanca demostrando el poder naval estadounidense en 1907; era una prueba de que la Marina de los Estados Unidos tenía capacidad para navegar en aguas azules .

Nuestros barcos son nuestros baluartes naturales.

-  Woodrow Wilson [16]

Un programa de modernización que comenzó en la década de 1880 cuando los primeros buques de guerra con casco de acero estimularon la industria siderúrgica estadounidense y nació "la nueva armada de acero". [32] Esta rápida expansión de la Armada de los Estados Unidos y su fácil victoria sobre la Armada española en 1898 trajo un nuevo respeto por la calidad técnica estadounidense. La rápida construcción de al principio pre-acorazados, luego acorazados puso a los EE. UU. En línea con las armadas de países como Gran Bretaña y Alemania . En 1907, la mayoría de los acorazados de la Armada, con varios buques de apoyo, denominados Gran Flota Blanca , se exhibieron en una circunnavegación del mundo de 14 meses. Encargado por el presidente Theodore Roosevelt, fue una misión diseñada para demostrar la capacidad de la Marina de extenderse al teatro global. [21] Para 1911, Estados Unidos había comenzado a construir los súper acorazados a un ritmo que finalmente se volvió competitivo con Gran Bretaña. [33] El 1911 también vio el primer avión naval con la marina [34] que llevaría al establecimiento informal del Cuerpo de Vuelo Naval de los Estados Unidos para proteger las bases en tierra. No fue hasta 1921 que realmente comenzó la aviación naval estadounidense .

Columbia , personificación de los Estados Unidos, con un buque de guerra con las palabras "World Power" como su "sombrero de Pascua" en la portada de Puck , 6 de abril de 1901

Primera Guerra Mundial y años de entreguerras [ editar ]

Durante la Primera Guerra Mundial , la Marina de los EE. UU. Gastó gran parte de sus recursos en proteger y enviar a cientos de miles de soldados e infantes de marina de la Fuerza Expedicionaria Estadounidense y suministros de guerra a través del Atlántico en aguas infestadas de submarinos con la Fuerza de Cruceros y Transporte . También se concentró en la colocación de la barrera minera del Mar del Norte . La vacilación por parte del alto mando significó que las fuerzas navales no se contribuyeron hasta finales de 1917. Acorazado División Nuevefue enviado a Gran Bretaña y sirvió como el Sexto Escuadrón de Batalla de la Gran Flota británica. Su presencia permitió a los británicos desmantelar algunos barcos más antiguos y reutilizar a las tripulaciones de los barcos más pequeños. Los destructores y las unidades de la Fuerza Aérea Naval de los EE. UU. Como el Northern Bombing Group contribuyeron a las operaciones antisubmarinas. La fuerza de la Armada de los Estados Unidos creció bajo un ambicioso programa de construcción de barcos asociado con la Ley Naval de 1916 .

La construcción naval, especialmente de acorazados, fue limitada por la Conferencia Naval de Washington de 1921–22. Los portaaviones USS  Saratoga  (CV-3) y USS  Lexington  (CV-2) se construyeron sobre los cascos de cruceros de batalla parcialmente construidos que habían sido cancelados por el tratado. El New Deal utilizó fondos de la Administración de Obras Públicas para construir buques de guerra, como el USS  Yorktown  (CV-5) y el USS  Enterprise  (CV-6) . En 1936, con la finalización del USS  Wasp  (CV-7) , la Armada de los Estados Unidos poseía una flota de portaaviones de 165.000 toneladas.desplazamiento , aunque esta cifra se registró nominalmente en 135.000 toneladas para cumplir con las limitaciones del tratado. Franklin Roosevelt , el funcionario número dos del Departamento de Marina durante la Primera Guerra Mundial, apreció a la Marina y le dio un fuerte apoyo. A cambio, los líderes superiores estaban ansiosos por la innovación y experimentaron con nuevas tecnologías, como los torpedos magnéticos, y desarrollaron una estrategia llamada War Plan Orange para la victoria en el Pacífico en una hipotética guerra con Japón que eventualmente se convertiría en realidad. [35]

Segunda Guerra Mundial [ editar ]

El acorazado USS  Idaho bombardeando Okinawa el 1 de abril de 1945.

La Marina de los EE. UU. Se convirtió en una fuerza formidable en los años previos a la Segunda Guerra Mundial , y la producción de acorazados se reinició en 1937, comenzando con el USS  North Carolina  (BB-55) . Aunque finalmente fracasó, Japón trató de neutralizar esta amenaza estratégica con el ataque sorpresa a Pearl Harbor el 7 de diciembre de 1941. Tras la entrada de Estados Unidos en la guerra, la Armada de los Estados Unidos creció enormemente mientras Estados Unidos se enfrentaba a una guerra de dos frentes en los mares. . Logró una notable aclamación en el Pacific Theatre , donde fue fundamental para la exitosa campaña de los Aliados de " salto de isla en isla ". [22] La Marina de los EE. UU. Participó en muchas batallas importantes, incluida laBatalla del Mar de Coral , Batalla de Midway , Campaña de las Islas Salomón , Batalla del Mar de Filipinas , Batalla del Golfo de Leyte y Batalla de Okinawa . En 1943, el tamaño de la armada era mayor que las flotas combinadas de todas las demás naciones combatientes en la Segunda Guerra Mundial. [36] Al final de la guerra en 1945, la Armada de los EE. UU. Había agregado cientos de nuevos barcos, incluidos 18 portaaviones y 8 acorazados, y tenía más del 70% del número total mundial y el tonelaje total de buques de guerra de 1.000 toneladas o más. [37] [38] En su apogeo, la Marina de los Estados Unidos operaba 6.768 barcos el Día VJ en agosto de 1945. [39]

La doctrina había cambiado significativamente al final de la guerra. La Armada de los Estados Unidos había seguido los pasos de las armadas de Gran Bretaña y Alemania, que favorecían a los grupos concentrados de acorazados como sus principales armas navales ofensivas. [40] Sin embargo, el desarrollo del portaaviones y su devastadora utilización por parte de los japoneses contra los EE. UU. En Pearl Harbor, cambió el pensamiento estadounidense. El ataque a Pearl Harbor destruyó o dejó fuera de combate un número significativo de acorazados de la Armada de los Estados Unidos. Esto colocó gran parte de la carga de las represalias contra los japoneses en el pequeño número de portaaviones. [41] Durante la Segunda Guerra Mundial, unos 4.000.000 de estadounidenses sirvieron en la Armada de los Estados Unidos. [42]

Guerra Fría [ editar ]

USS  George Washington  (SSBN-598) , un submarino de misiles balísticos

El potencial de conflicto armado con la Unión Soviética durante la Guerra Fría empujó a la Armada de los Estados Unidos a continuar su avance tecnológico mediante el desarrollo de nuevos sistemas de armas, barcos y aviones. La estrategia naval estadounidense cambió a la del despliegue avanzado en apoyo de los aliados estadounidenses con énfasis en los grupos de batalla de portaaviones. [43]

La marina fue un participante importante en la guerra de Vietnam , bloqueó a Cuba durante la crisis de los misiles cubanos y, mediante el uso de submarinos de misiles balísticos , se convirtió en un aspecto importante de la política de disuasión estratégica nuclear de los Estados Unidos . La Marina de los Estados Unidos llevó a cabo varias operaciones de combate en el Golfo Pérsico contra Irán en 1987 y 1988, entre las que destaca la Operación Mantis Religiosa . La Armada estuvo ampliamente involucrada en la Operación Furia Urgente , Operación Escudo del Desierto , Operación Tormenta del Desierto , Operación Fuerza Deliberada , Operación Fuerza Aliada , Operación Zorro del Desiertoy Operación Southern Watch .

La Marina de los EE. UU. También ha estado involucrada en operaciones de búsqueda y rescate / búsqueda y salvamento, a veces junto con embarcaciones de otros países, así como con barcos de la Guardia Costera de EE. UU. Dos ejemplos son el incidente del accidente del Palomares B-52 de 1966 y la búsqueda posterior de bombas de hidrógeno perdidas, y la operación de la Fuerza de Tarea 71 de la Séptima Flota en busca del vuelo 007 de Korean Air Lines , derribado por los soviéticos el 1 de septiembre de 1983.

Siglo XXI [ editar ]

Cuando la nación enfrenta una crisis, la primera pregunta que suelen hacer los políticos es: "¿Qué fuerzas navales están disponibles y qué tan rápido pueden estar en la estación?"

-  Almirante Carlisle AH Trost [44]
Oficiales de la Marina de los Estados Unidos a bordo del portaaviones USS  Abraham Lincoln monitorean los sistemas de defensa durante los primeros ejercicios de operaciones de seguridad marítima de 2010

La Marina de los Estados Unidos sigue siendo un gran apoyo para los intereses estadounidenses en el siglo XXI. Desde el final de la Guerra Fría , ha cambiado su enfoque de los preparativos para una guerra a gran escala con la Unión Soviética a operaciones especiales y misiones de ataque en conflictos regionales. [45] La marina participó en la Operación Libertad Duradera , Operación Libertad Iraquí , y es un participante importante en la Guerra contra el Terrorismo en curso , en gran parte en esta capacidad. El desarrollo continúa en nuevos barcos y armas, incluido el portaaviones clase Gerald R. Ford y el buque de combate Littoral.. Debido a su tamaño, tecnología de armas y capacidad para proyectar la fuerza lejos de las costas de los EE. UU., La actual Marina de los EE. UU. Sigue siendo un activo para los Estados Unidos. Además, es el principal medio a través del cual Estados Unidos mantiene el orden mundial internacional, es decir, salvaguardando el comercio mundial y protegiendo a las naciones aliadas. [46]

En 2007, la Marina de los EE. UU. Se unió a la Infantería de Marina de los EE. UU. Y la Guardia Costera de los EE. UU. Para adoptar una nueva estrategia marítima llamada Estrategia cooperativa para el poder marítimo del siglo XXI que eleva la noción de prevención de la guerra al mismo nivel filosófico que la conducción de la guerra. La estrategia fue presentada por el Jefe de Operaciones Navales , el Comandante de la Infantería de Marina y el Comandante de la Guardia Costera en el Simposio Internacional Sea Power en Newport, RI, el 17 de octubre de 2007. [47]

Barco patrulla de la Armada de los Estados Unidos cerca de la Base Naval de Kuwait en 2009

La estrategia reconoció los vínculos económicos del sistema global y cómo cualquier interrupción debida a crisis regionales (provocadas por el hombre o naturales) puede afectar negativamente la economía y la calidad de vida de Estados Unidos. Esta nueva estrategia traza un rumbo para que la Armada, la Guardia Costera y la Infantería de Marina trabajen colectivamente entre sí y con socios internacionales para evitar que estas crisis ocurran o reaccionen rápidamente en caso de que ocurra una para evitar impactos negativos en los EE. UU.

En 2010, el almirante Gary Roughead, jefe de operaciones navales, señaló que las demandas a la Armada han crecido a medida que la flota se ha reducido y que, ante la disminución de los presupuestos en el futuro, la Armada de los EE. UU. Debe depender aún más de las asociaciones internacionales. [48]

El buque de asalto anfibio USS  America , botado en 2012.

En su solicitud de presupuesto de 2013, la marina se centró en retener los once portaaviones de cubierta grande, a expensas de reducir el número de barcos más pequeños y retrasar el reemplazo del SSBN. [49] Para el próximo año, la USN se encontró incapaz de mantener once portaaviones ante el vencimiento del alivio presupuestario ofrecido por la Ley de Presupuesto Bipartidista de 2013 y el CNO Jonathan Greenert dijo que una flota de diez portaaviones no podría Apoyar de manera sostenible los requisitos militares. [50] El británico Primer Lord del Mar, George Zambellas, dijo que [51] la USN había pasado de la planificación "basada en los resultados a la basada en los recursos". [52]

Un cambio significativo en la formulación de políticas de EE. UU. Que está teniendo un efecto importante en la planificación naval es el Pivot to East Asia . En respuesta, el Secretario de la Marina Ray Mabus declaró en 2015 que el 60 por ciento de la flota total de los EE. UU. Se desplegará en el Pacífico para 2020. [53] El plan de construcción naval de 30 años más reciente de la Marina, publicado en 2016, exige una futura flota de 350 buques para afrontar los retos de un entorno internacional cada vez más competitivo. [51] Una disposición de la Ley de Autorización de Defensa Nacional de 2018 pedía ampliar la flota naval a 355 barcos "tan pronto como sea posible", pero no establecía financiación adicional ni un cronograma. [54]

Organización [ editar ]

Organización de la Armada de los Estados Unidos dentro del Departamento de Defensa
Diagrama de flujo simplificado de la estructura de mando de la Marina de los EE. UU.

La Marina de los Estados Unidos está bajo la administración del Departamento de la Marina , bajo el liderazgo civil de la Secretaría de la Marina (SECNAV). El oficial naval de mayor rango es el Jefe de Operaciones Navales (CNO), un almirante de cuatro estrellas que está inmediatamente debajo y depende del Secretario de Marina. Al mismo tiempo, el Jefe de Operaciones Navales es miembro del Estado Mayor Conjunto , que es el segundo cuerpo deliberativo más alto de las fuerzas armadas después del Consejo de Seguridad Nacional de los Estados Unidos , aunque solo desempeña un papel asesor del Presidente. y no forma parte nominalmente de la cadena de mando. El Secretario de Marina y el Jefe de Operaciones Navales son los encargados de organizar, reclutar, entrenar y equipar a la Armada para que esté lista para operar bajo los comandantes de los comandos combatientes unificados .

Fuerzas operativas [ editar ]

Áreas de responsabilidad de cada una de las flotas de la Armada de los Estados Unidos. La Décima Flota sirve como flota numerada para el Comando Cibernético de la Flota de EE. UU. Y, por lo tanto, no se muestra.

Hay nueve componentes de las fuerzas operativas de la Armada de los Estados Unidos: la Unidos Flota del Comando de Fuerzas Unidas (anteriormente Estados Unidos Flota del Atlántico), Estados Flota del Pacífico de los Estados , Estados Unidos Fuerzas Navales del Comando Central , Estados Unidos Fuerzas Navales Europa , Naval Red Comando de Guerra , Reserva de la Armada , Comando de Guerra Especial Naval de los Estados Unidos , Fuerza de Prueba y Evaluación Operacional y Comando de Transporte Marítimo Militar . El Comando de las Fuerzas de la Flota controla una serie de capacidades únicas, incluido el Comando de Transporte Marítimo Militar, el Comando de Combate Expedicionario Naval y las Fuerzas Cibernéticas de la Armada..

La Armada de los Estados Unidos tiene siete flotas activas numeradas: la Segunda , Tercera , Quinta , Sexta , Séptima Flota y Décima Flotas están dirigidas cada una por un vicealmirante , y la Cuarta Flota está dirigida por un contraalmirante . Estas siete flotas se agrupan además bajo el Comando de las Fuerzas de la Flota (la antigua Flota del Atlántico), la Flota del Pacífico, las Fuerzas Navales Europa-África y el Comando Central de las Fuerzas Navales, cuyo comandante también se dobla como Comandante de la Quinta Flota; los primeros tres comandos fueron dirigidos por almirantes cuatro estrellas. La primera flota de Estados Unidosexistió después de la Segunda Guerra Mundial a partir de 1947, pero fue redesignada como Tercera Flota a principios de 1973. La Segunda Flota de los Estados Unidos se desactivó en septiembre de 2011 pero se restableció en agosto de 2018 en medio de intensas tensiones con Rusia. [55] Tiene su sede en Norfolk, Virginia, y es responsable de la costa este y el Atlántico norte. [56] A principios de 2008, la Armada reactivó la Cuarta Flota de los Estados Unidos para controlar las operaciones en el área controlada por el Comando Sur, que consta de activos estadounidenses en América Central y del Sur y sus alrededores. [57] Otras flotas de números se activaron durante la Segunda Guerra Mundial y luego se desactivaron, se renumeraron o se fusionaron.

Establecimientos en la costa [ editar ]

USS  Kitty Hawk  (CV-63) atracando en la base de la Marina de los Estados Unidos en Yokosuka, Japón

Existen establecimientos en tierra para apoyar la misión de la flota mediante el uso de instalaciones en tierra. Entre los comandos del establecimiento en tierra, en abril de 2011 , se encuentran el Comando de Educación y Entrenamiento Naval , el Comando de Meteorología y Oceanografía Naval , el Comando de Sistemas de Guerra de Información Naval , el Comando de Ingeniería de Instalaciones Navales , el Comando de Sistemas de Suministro Naval , el Comando Aéreo Naval. El Comando de Sistemas , el Comando de Sistemas Navales del Mar , la Oficina de Medicina y Cirugía , la Oficina de Personal Naval , la Academia Naval de los Estados Unidos , elCentro Naval de Seguridad , la Huelga Naval y Aérea del Centro de Guerra , y el Observatorio Naval de Estados Unidos . [58] Los sitios web oficiales de la Armada enumeran la Oficina del Jefe de Operaciones Navales y el Jefe de Operaciones Navales como parte del establecimiento de la costa, pero estas dos entidades efectivamente son superiores a las otras organizaciones, desempeñando un papel de coordinación. [59]

Relaciones con otras ramas de servicios [ editar ]

Cuerpo de Marines de los Estados Unidos [ editar ]

Un Marine F / A-18 de VMFA-451 preparándose para el lanzamiento desde USS  Coral Sea  (CV-43)

En 1834, el Cuerpo de Marines de los Estados Unidos pasó a depender del Departamento de Marina . [60] Históricamente, la Armada ha tenido una relación única con el USMC, en parte porque ambos se especializan en operaciones marítimas. Juntos, la Armada y el Cuerpo de Infantería de Marina forman el Departamento de Marina y dependen del Secretario de Marina . Sin embargo, la Infantería de Marina es una rama de servicio distinta y separada [61] con su propio jefe de servicio uniformado: el Comandante de la Infantería de Marina, un general de cuatro estrellas.

La Infantería de Marina depende de la Armada para el apoyo médico ( dentistas , médicos , enfermeras , técnicos médicos conocidos como miembros del cuerpo ) y apoyo religioso ( capellanes ). Por lo tanto, los oficiales de la Armada y los marineros alistados cumplen estos roles. Cuando se unen a unidades del Cuerpo de Marines desplegadas en un entorno operativo, generalmente usan uniformes de camuflaje de la Marina, pero por lo demás, usan uniformes de vestir de la Marina a menos que opten por cumplir con los estándares de aseo del Cuerpo de Marines. [59]

En el entorno operativo, como fuerza expedicionaria especializada en operaciones anfibias, los infantes de marina a menudo se embarcan en barcos de la Armada para realizar operaciones más allá de las aguas territoriales. Las unidades marinas que se despliegan como parte de una Fuerza de Tarea Marina Aire-Tierra (MAGTF) ​​operan bajo el mando de la cadena de mando marina existente. Aunque las unidades de la Infantería de Marina operan habitualmente desde buques de asalto anfibios, la relación ha evolucionado a lo largo de los años, ya que el Comandante del Grupo Aéreo / Ala del Portaaviones (CAG) no trabaja para el oficial al mando del portaaviones, sino que coordina con el CO y el personal del barco. Algunos escuadrones de aviación de la Marina, generalmente de ala fija asignados a las alas aéreas de los portaaviones, entrenan y operan junto a los escuadrones de la Marina; vuelan misiones similares y, a menudo, realizan salidas juntos bajo el conocimiento del CAG.La aviación es donde la Armada y los Marines comparten el terreno más común, ya que las tripulaciones se guían en el uso de aeronaves por procedimientos estándar descritos en una serie de publicaciones conocidas comoManuales NATOPS .

Guardia Costera de Estados Unidos [ editar ]

Un helicóptero de la Guardia Costera estadounidense se prepara para aterrizar en la cubierta de vuelo del buque de asalto anfibio USS  Wasp  (LHD-1)

La Guardia Costera de los Estados Unidos , en su función en tiempos de paz con el Departamento de Seguridad Nacional , cumple su función de aplicación de la ley y rescate en el entorno marítimo. Proporciona Destacamentos de Aplicación de la Ley (LEDET) a los buques de la Armada, donde realizan arrestos y otras tareas de aplicación de la ley durante las misiones de interdicción y abordaje naval. En tiempos de guerra, la Guardia Costera opera como un servicio en la Armada. [62] En otras ocasiones, las unidades de seguridad portuaria de la Guardia Costerase envían al extranjero para proteger la seguridad de los puertos y otros activos. La Guardia Costera también forma en conjunto el personal de los grupos y escuadrones de guerra costera naval de la Armada (los últimos de los cuales se conocían como comandos de defensa portuaria hasta fines de 2004), que supervisan los esfuerzos de defensa en el combate litoral extranjero y áreas costeras.

Personal [ editar ]

Navy SEALs en una de las entradas al complejo de cuevas Zhawar Kili

La Marina de los Estados Unidos tiene más de 400.000 efectivos, aproximadamente una cuarta parte de los cuales están en reserva. De los que están en servicio activo, más del ochenta por ciento son marineros alistados y alrededor del quince por ciento son oficiales comisionados ; el resto son guardiamarinas de la Academia Naval de los Estados Unidos y guardiamarinas del Cuerpo de Entrenamiento de Oficiales de Reserva Naval en más de 180 universidades de todo el país y candidatos a oficiales en la Escuela de Candidatos a Oficiales de la Marina . [3]

Los marineros alistados completan el entrenamiento militar básico en el campo de entrenamiento y luego son enviados a completar el entrenamiento para sus carreras individuales . [63]

Los marineros demuestran que han dominado las habilidades y merecen responsabilidades al completar las tareas y los exámenes de los Estándares de calificación del personal (PQS). Entre los más importantes se encuentra la "calificación de guerra", que denota un nivel de capacidad de oficial en Guerra de superficie, Guerra de aviación, Guerra de dominio de la información, Tripulación aérea, Guerra especial, Guerra de Seabee, Guerra submarina o Guerra expedicionaria. Muchas calificaciones se indican en un uniforme de marinero con insignias e insignias de la Marina de los EE. UU .

Uniformes [ editar ]

Los uniformes de la Marina de los EE. UU. Han evolucionado gradualmente desde que se emitieron las primeras regulaciones de uniformes para oficiales en 1802 sobre la formación del Departamento de la Marina. Los colores predominantes de los uniformes de la Marina de los EE. UU. Son el azul marino y el blanco . Los uniformes de la Marina de los EE. UU. Se basaron en los uniformes de la Royal Navy de la época y han tendido a seguir esa plantilla. [64]

Oficiales comisionados [ editar ]

Los rangos de oficiales comisionados de la Marina de los EE. UU. Se dividen en tres categorías: oficiales subalternos , oficiales superiores y oficiales de bandera . Los oficiales subalternos son los oficiales en los grados de pago O-1 a O-4, mientras que los oficiales superiores son aquellos en los grados de pago O-5 y O-6, y los oficiales de bandera son aquellos en los grados de pago de O-7 y superiores.

Grado de pago de servicios uniformadosGrado especialO-10O-9O-8O-7O-6O-5O-4O-3O-2O-1Candidato a oficial
 Marina de Estados Unidos
Sin equivalente
Almirante de la FlotaAlmiranteVice AlmiranteContraalmiranteContralmirante (mitad inferior)CapitánComandanteTeniente comandanteTenienteTeniente (grado junior)BanderaCandidato a guardiamarina / oficial
(varias insignias)
AbreviaturaFADMADMVADMRADMRDMLCAPTCDRLCDRLTLTJGENS
Código OTANDE-10DE-9DE-8DE-7DE-6DE-5DE-4DE 3DE-2DE-1DE (D)Oficial estudiantil

Los oficiales de la Marina sirven como oficiales de línea o como oficiales del cuerpo de personal . Los oficiales de línea usan una estrella de oro bordada por encima de su rango del uniforme de gala del servicio naval, mientras que los oficiales del cuerpo de personal y los oficiales suboficiales comisionados usan insignias de designación únicas que denotan su especialidad ocupacional. [65] [66]

TipoOficial de líneaCuerpo médicoCuerpo DentalCuerpo de enfermerasCuerpo de servicios médicosCuerpo del Juez Abogado General
Insignias
Designador 11XXX210X220X290X230X250X
Cuerpo de capellanes
(fe cristiana)
Cuerpo de capellanes
(fe judía)
Cuerpo de capellanes
(fe musulmana)
Cuerpo de capellanes
(fe budista)
Cuerpo de suministrosCuerpo de Ingenieros CivilesComunidad
jurídica (oficial de servicio limitado)
410X410X410X410X310X510X655X
Suboficiales [ editar ]
Insignias de especialidad del suboficial de la Marina de los EE.

Los rangos de suboficial y suboficial están a cargo de especialistas técnicos que dirigen actividades específicas esenciales para el correcto funcionamiento del barco, que también requieren la autoridad de oficial comisionado. [67] Los suboficiales de la Armada sirven en 30 especialidades que cubren cinco categorías. Los suboficiales no deben confundirse con el oficial de servicio limitado (LDO) en la Marina. Los suboficiales desempeñan funciones que están directamente relacionadas con su servicio alistado anterior y capacitación especializada. Esto le permite a la Armada capitalizar la experiencia de los suboficiales sin tener que hacer una transición frecuente a otras asignaciones de servicio para avanzar. [68] Se accede a la mayoría de los suboficiales de la Marina desde el suboficial jefe.Pagar grados, E-7 a E-9, análogos a los suboficiales superiores en los otros servicios, y debe tener un tiempo mínimo de 14 años en el servicio. [69]

Grado de pago de servicios uniformadosW-5W-4W-3W-2W-1
 Marina de Estados Unidos
Suboficial 5Suboficial 4Suboficial 3Suboficial 2Suboficial 1
AbreviaturaCWO-5CWO-4CWO-3CWO-2WO-1
Rango de la OTANWO-5WO-4WO-3WO-2WO-1

Alistado [ editar ]

Se considera que los marineros en los grados de pago E-1 a E-3 están en prácticas. [70] Se dividen en cinco grupos definibles, con marcas de clasificación de grupo de colores que designan el grupo al que pertenecen: marinero, bombero, aviador, constructor y hospitalario. E-4 a E-6 son suboficiales (NCO) y se les llama específicamente suboficiales en la Marina. [71]Los suboficiales desempeñan no solo los deberes de su campo profesional específico, sino que también sirven como líderes para el personal subalterno. E-7 a E-9 todavía se consideran suboficiales, pero se consideran una comunidad separada dentro de la Marina. Tienen instalaciones de atraque y comedor separadas (cuando sea posible), usan uniformes separados y realizan tareas separadas.

Después de alcanzar la tasa de Suboficial Jefe Maestro, un miembro del servicio puede optar por avanzar en su carrera convirtiéndose en un Suboficial Jefe Maestro de Comando (CMC). Se considera que un CMC es el miembro del servicio alistado de mayor rango dentro de un comando, y es el asistente especial del oficial al mando en todos los asuntos relacionados con la salud, el bienestar, la satisfacción laboral, la moral, la utilización, el avance y la capacitación de los alistados del comando. personal. [72] [73] Los CMC pueden ser de nivel de comando (dentro de una sola unidad, como un barco o estación costera), nivel de flota (escuadrones que constan de múltiples unidades operativas, encabezados por un oficial de bandera o comodoro) o nivel de fuerza (que consiste en de una comunidad separada dentro de la Marina, como Subsurface, Air, Reserves).[74]

Las insignias de CMC son similares a las insignias de Master Chief, excepto que el símbolo de calificación se reemplaza por una estrella de cinco puntos invertida, lo que refleja un cambio en su calificación de su calificación anterior (es decir, MMCM) a CMDCM. Las estrellas para Command Master Chief son plateadas, mientras que las estrellas para Fleet o Force Master Chief son doradas. Además, los CMC usan una insignia, en el bolsillo izquierdo del pecho, que denota su título (Comando / Flota / Fuerza). [73] [75]

Grado de pago de servicios uniformadosS-9E-8S-7E-6E-5E-4E-3E-2E-1
 Marina de Estados Unidos
Aún no hay insigniasSin insignia
Asesor senior alistado del presidenteMaster Chief Petty Officer de la MarinaSuboficial jefe de flota / fuerzaMando principal suboficialSuboficial principalComando suboficial jefe superiorSuboficial mayorSuboficial jefeSuboficial de primera claseSuboficial de segunda claseSuboficial de tercera claseMarineroAprendiz de marineroRecluta marinero
AbreviaturaSEACMCPONFLTCM / FORCMCMDCMMCPOCMDCSSCPOCPOPO1PO2PO3SNSASR
Código OTANO-9O-8O-7O-6O-5O-4O-3O-2OR-1

Insignias de la Armada de los Estados Unidos [ editar ]

Las insignias e insignias de la Marina de los Estados Unidos son "insignias" militares emitidas por el Departamento de la Marina de los Estados Unidos a los miembros del servicio naval que logran ciertas calificaciones y logros mientras sirven tanto en servicio activo como de reserva en la Marina de los Estados Unidos. La mayoría de las insignias de la aviación naval también se pueden usar en los uniformes del Cuerpo de Marines de los Estados Unidos .

Como se describe en el Capítulo 5 de las Regulaciones de Uniformes de la Marina de los Estados Unidos, [76] las "insignias" se clasifican como insignias para el pecho (generalmente se usan inmediatamente arriba y debajo de las cintas) e insignias de identificación (generalmente se usan al nivel del bolsillo del pecho). [77] Las insignias de los senos se dividen aún más entre el mando y la guerra y otras calificaciones . [78]

Las insignias vienen en forma de "dispositivos con alfileres" de metal que se usan en los uniformes formales y "tiras de cinta" bordadas que se usan en los uniformes de trabajo. A los efectos de este artículo, se utilizará el término general "insignia" para describir a ambos, tal como se hace en el Reglamento de Uniformes de la Marina. El término "insignia", aunque se usa de manera ambigua en otras ramas militares y en un lenguaje informal para describir cualquier prendedor, parche o etiqueta, es exclusivo de las insignias de identificación [79] y los premios de puntería autorizados [80] de acuerdo con el lenguaje de las Regulaciones de Uniformes de la Marina. , Capítulo 5. A continuación se muestran solo algunas de las muchas insignias que mantiene la Marina. El resto se puede ver en el artículo citado en la parte superior de esta sección:

Bases [ editar ]

Mapa de bases navales en Estados Unidos

El tamaño, la complejidad y la presencia internacional de la Marina de los Estados Unidos requiere una gran cantidad de instalaciones navales para respaldar sus operaciones. Si bien la mayoría de las bases están ubicadas dentro de los propios Estados Unidos, la Marina mantiene un número significativo de instalaciones en el extranjero, ya sea en territorios controlados por Estados Unidos o en países extranjeros bajo un Acuerdo sobre el Estatuto de las Fuerzas (SOFA).

Este de Estados Unidos [ editar ]

La segunda mayor concentración de instalaciones se encuentra en Hampton Roads , Virginia , donde la marina ocupa más de 36.000 acres (15.000 ha) de tierra. Ubicados en Hampton Roads están la Estación Naval de Norfolk , puerto base de la Flota Atlántica; La Estación Aérea Naval Oceana , una Master Jet Base ; Base Naval Anfibia Little Creek ; y el Centro de Apoyo a la Capacitación Hampton Roads , así como una serie de astilleros comerciales y de la Marina que prestan servicio a los buques de la Marina. El Centro de Entrenamiento y Preparación Aegis está ubicado en la Actividad de Apoyo Naval South Potomac en Dahlgren, Virginia . Maryland es el hogar de NAS Patuxent River, que alberga la Escuela de Pilotos de Pruebas de la Marina . También se encuentra en Maryland la Academia Naval de los Estados Unidos , ubicada en Annapolis . NS Newport en Newport, Rhode Island es el hogar de muchas escuelas y comandos de inquilinos, incluida la Escuela de candidatos a oficiales , el Centro de guerra submarina naval y más, y también mantiene barcos inactivos. [ aclaración necesaria ]

También hay una base naval en Charleston, Carolina del Sur. Este es el hogar de la Nuclear A-School, y la escuela Nuclear Field Power, y una de las dos escuelas 'Prototipo' nucleares. El estado de Florida es la ubicación de tres bases principales, NS Mayport , la cuarta más grande de la Marina, en Jacksonville, Florida ; NAS Jacksonville , una base de Master Air Anti-submarine Warfare; y NAS Pensacola ; hogar del Comando de Educación y Entrenamiento Naval , el Centro de Entrenamiento Técnico Aeronaval que brinda entrenamiento especializado para el personal de aviación alistado y es la base principal de entrenamiento de vuelo para Oficiales de Vuelo Naval de la Armada y del Cuerpo de Marines y tripulantes de vuelo navales alistados. También está la NSA Ciudad de Panamá , Florida, que alberga el Centro de Entrenamiento de Salvamento y Buceo de la Marina.

Las principales bases de submarinos de la Marina de los EE. UU. En la costa este se encuentran en la Base Naval Submarine New London en Groton, Connecticut y NSB Kings Bay en Kings Bay, Georgia . El astillero naval de Portsmouth cerca de Portsmouth, New Hampshire , [81] que repara submarinos navales. [3] NS Great Lakes , al norte de Chicago, Illinois, es el hogar del campo de entrenamiento de la Marina para marineros alistados.

El Washington Navy Yard en Washington, DC es el establecimiento costero más antiguo de la Marina y sirve como centro ceremonial y administrativo de la Marina de los EE. UU., Hogar del Jefe de Operaciones Navales y sede de numerosos comandos.

Oeste de Estados Unidos y Hawái [ editar ]

Miembros del equipo de demolición submarina que utilizan la técnica de lanzamiento desde un bote a alta velocidad
Equipo de fotografía submarina de cámara de combate: un buzo de la Marina de los EE. UU. Durante el entrenamiento de fotografía submarina frente a la costa de la Bahía de Guantánamo

El complejo más grande de la Armada es la Estación Naval de Armas Aéreas China Lake , California, que cubre 1.1 millones de acres (4.500 km 2 ) de tierra, o aproximadamente 1/3 de las propiedades totales de tierra de la Marina de los EE. UU. [3]

La Base Naval de San Diego , California es el principal puerto base de la Flota del Pacífico, aunque su sede se encuentra en Pearl Harbor , Hawaii. NAS North Island se encuentra en el lado norte de Coronado, California , y alberga el Cuartel General de las Fuerzas Aéreas Navales y la Fuerza Aérea Naval del Pacífico, la mayor parte de los escuadrones de helicópteros de la Flota del Pacífico y parte de la flota de portaaviones de la Costa Oeste . NAB Coronado está ubicado en el extremo sur de la isla Coronado y es el hogar de los equipos SEAL de la costa oeste de la marina y unidades especiales de botes. NAB Coronado también alberga el Centro de Guerra Especial Naval , el centro de entrenamiento principal para los SEAL.

La otra gran colección de bases navales en la costa oeste se encuentra en Puget Sound , Washington . Entre ellos, NS Everett es una de las bases más nuevas y la marina afirma que es su instalación más moderna. [82]

NAS Fallon , Nevada, sirve como campo de entrenamiento principal para las tripulaciones aéreas de ataque de la marina, y es el hogar del Centro de Guerra Aérea Naval Strike . Las Master Jet Bases también se encuentran en NAS Lemoore , California, y NAS Whidbey Island , Washington, mientras que la comunidad de aeronaves de alerta temprana aerotransportadas con base en portaaviones y las principales actividades de pruebas aéreas se encuentran en NAS Point Mugu , California. La presencia naval en Hawái se centra en NS Pearl Harbor , que alberga la sede de la Flota del Pacífico y muchos de sus comandos subordinados.

Territorios de Estados Unidos [ editar ]

USS  Carl Vinson  (CVN-70) del lado del muelle en el puerto de Apra , Guam

Guam , una isla ubicada estratégicamente en el Océano Pacífico Occidental, mantiene una presencia considerable de la Marina de los EE. UU., Incluido NB Guam . El territorio más occidental de los Estados Unidos, contiene un puerto natural de aguas profundas capaz de albergar portaaviones en caso de emergencia. [83] Su estación aérea naval fue desactivada [84] en 1995 y sus actividades de vuelo se transfirieron a la cercana Base de la Fuerza Aérea Andersen .

Puerto Rico en el Caribe albergó anteriormente NS Roosevelt Roads , que se cerró en 2004 poco después del controvertido cierre del área de entrenamiento con artefactos explosivos en la cercana isla de Vieques . [3]

Países extranjeros [ editar ]

La base más grande en el extranjero es la flota de actividades de los Estados Unidos en Yokosuka , Japón, que sirve como puerto base para la flota más grande de la marina desplegada hacia adelante y es una importante base de operaciones en el Pacífico Occidental. [85]

Las operaciones europeas giran en torno a instalaciones en Italia ( NAS Sigonella y Naval Computer and Telecommunications Station Naples ) con NSA Naples como puerto base para la Sexta Flota y Comando Región Naval de Europa, África, Sudoeste de Asia (CNREURAFSWA) e instalaciones adicionales en la cercana Gaeta . También existe NS Rota en España y NSA Souda Bay en Grecia .

En el Medio Oriente, las instalaciones navales están ubicadas casi exclusivamente en países que bordean el Golfo Pérsico , y la NSA Bahrein es la sede del Comando Central de las Fuerzas Navales de Estados Unidos y la Quinta Flota de Estados Unidos .

NS La Bahía de Guantánamo en Cuba es la instalación en el extranjero más antigua y se ha hecho conocida en los últimos años como la ubicación de un campo de detención para presuntos agentes de Al Qaeda . [86]

Equipo [ editar ]

A partir de 2018 , la marina opera más de 460 barcos, incluidos los barcos operados por el Comando de Transporte Marítimo Militar (MSC) tripulados por una combinación de contratistas civiles y un pequeño número de personal naval uniformado, más de 3.650 aviones, 50.000 vehículos que no son de combate y posee 75.200 edificios en 3.300.000 acres (13.000 km 2 ).

Barcos [ editar ]

Los nombres de los barcos comisionados de la Armada de los Estados Unidos tienen como prefijo las letras "USS", que designan "Barco de los Estados Unidos". [87] Los buques de la marina no comisionados y tripulados por civiles tienen nombres que comienzan con "USNS", que significa "Buque Naval de los Estados Unidos". Los nombres de los buques son seleccionados oficialmente por el secretario de la marina, a menudo para honrar a personas importantes. o lugares. [88] Además, a cada barco se le asigna un símbolo de clasificación de casco basado en letras (por ejemplo, CVN o DDG) para indicar el tipo y número del barco. Todos los buques del inventario de la Armada se inscriben en el Registro de Buques Navales , que forma parte de la "Lista de la Armada" (requerido por el artículo 29 de la Convención de las Naciones Unidas sobre el Derecho del Mar).[ dudoso ]El registro rastrea datos como el estado actual de un barco, la fecha de su puesta en servicio y la fecha de su desmantelamiento. Los buques que se retiran del registro antes de su eliminación se dice que estánafectadosdel registro. La Armada también mantiene unaflotadereservade embarcaciones inactivas que se mantienen para su reactivación en momentos de necesidad.

La Marina de los Estados Unidos fue una de las primeras en instalar reactores nucleares a bordo de buques de guerra; [89] En la actualidad, la energía nuclear impulsa a todos los portaaviones y submarinos estadounidenses activos . En el caso del portaaviones clase Nimitz , dos reactores navales dan al barco un alcance casi ilimitado y proporcionan suficiente energía eléctrica para alimentar una ciudad de 100.000 habitantes. [90] La Marina de los Estados Unidos operaba anteriormente cruceros de propulsión nuclear , pero todos han sido desmantelados.

La Marina de los EE. UU. Había identificado la necesidad de 313 barcos de combate a principios de la década de 2010, pero según sus planes en ese momento solo podía permitirse entre 232 y 243. [91] En marzo de 2014, la Marina comenzó a contar los barcos de apoyo autodesplegables, como los dragaminas, vigilancia embarcaciones y remolcadores en la "flota de batalla" para alcanzar un recuento de 272 en octubre de 2016, [92] [93] e incluye barcos que han sido colocados en "envoltura retráctil". [94]

Portaaviones [ editar ]

USS  Nimitz , un Nimitz -class portaaviones

Un portaaviones generalmente se despliega junto con una serie de embarcaciones adicionales, formando un grupo de ataque de portaaviones . Los barcos de apoyo, que generalmente incluyen tres o cuatro cruceros y destructores equipados con Aegis , una fragata y dos submarinos de ataque, tienen la tarea de proteger al portaaviones de amenazas aéreas, de misiles, marítimas y submarinas, así como proporcionar capacidades de ataque adicionales ellos mismos. El apoyo logístico listo para el grupo es proporcionado por una munición combinada, un engrasador y un barco de suministros. Los transportistas modernos llevan el nombre de almirantes y políticos estadounidenses, generalmente presidentes. [95]

La Marina tiene un requisito legal para un mínimo de 11 portaaviones. [96] Actualmente hay 10 que se pueden desplegar y uno, el USS  Gerald R. Ford , que actualmente se está sometiendo a pruebas exhaustivas de sistemas y tecnologías hasta alrededor de 2021. [97]

Buques de guerra anfibios [ editar ]

USS  Bataan , un buque de asalto anfibio clase Wasp
USS  San Antonio , un muelle de transporte anfibio de clase San Antonio

Los barcos de asalto anfibios son la pieza central de la guerra anfibia de los EE. UU. Y cumplen el mismo papel de proyección de poder que los portaaviones, excepto que su fuerza de ataque se centra en las fuerzas terrestres en lugar de en los aviones. Entregan, comandan, coordinan y apoyan completamente todos los elementos de una Unidad Expedicionaria de la Marina de 2200 efectivos en un asalto anfibio utilizando vehículos aéreos y anfibios. Parecidos a pequeños portaaviones, los barcos de asalto anfibios son capaces de realizar operaciones con aeronaves V / STOL , STOVL , VTOL , de rotor basculante y de alas giratorias. También contienen una cubierta de pozo para apoyar el uso del cojín de aire Landing Craft(LCAC) y otras embarcaciones de asalto anfibio. Recientemente, los barcos de asalto anfibios han comenzado a desplegarse como el núcleo de un grupo de ataque expedicionario , que generalmente consiste en un muelle de transporte anfibio adicional y un barco de desembarco para la guerra anfibia y un crucero y destructor, fragata y submarino de ataque equipados con Aegis para defensa de grupo. Los barcos de asalto anfibios generalmente reciben el nombre de los portaaviones de la Segunda Guerra Mundial.

Los muelles de transporte anfibio son buques de guerra que embarcan, transportan y desembarcan Marines, suministros y equipo en una función de apoyo durante las misiones de guerra anfibia. Con una plataforma de aterrizaje, los muelles de transporte anfibio también tienen la capacidad de servir como apoyo de aviación secundario para un grupo expedicionario. Todos los muelles de transporte anfibio pueden operar helicópteros, LCAC y otros vehículos anfibios convencionales, mientras que la nueva clase de barcos San Antonio ha sido diseñada explícitamente para operar los tres elementos de la "tríada de movilidad" de los Marines: Vehículos de combate expedicionarios (EFV), el V -22 Aviones de rotor basculante Osprey y LCAC. Los muelles de transporte anfibios generalmente reciben el nombre de ciudades estadounidenses.

El barco de desembarco es un transporte anfibio mediano que está diseñado específicamente para soportar y operar LCAC, aunque también puede operar otros vehículos de asalto anfibio en el inventario de los Estados Unidos. Los barcos de desembarco normalmente se despliegan como un componente del contingente de asalto anfibio de un grupo de ataque expedicionario, operando como una plataforma de lanzamiento secundaria para los LCAC. Todos los barcos de desembarco llevan el nombre de ciudades o lugares importantes en la historia naval de EE. UU. Y EE. UU. [95]

Cruceros [ editar ]

USS  Port Royal , un Ticonderoga -class crucero

Los cruceros son grandes buques de combate de superficie que llevan a cabo la guerra antiaérea / antimisiles, la guerra de superficie, la guerra antisubmarina y las operaciones de ataque de forma independiente o como miembros de un grupo de trabajo más grande. Los cruceros de misiles guiados modernos se desarrollaron a partir de la necesidad de contrarrestar la amenaza de misiles antibuque que enfrenta la Marina de los Estados Unidos. Esto llevó al desarrollo del radar de matriz en fase AN / SPY-1 y el misil estándar con el sistema de combate Aegis coordinando los dos. Los cruceros de la clase Ticonderoga fueron los primeros en estar equipados con Aegis y se utilizaron principalmente como defensa antiaérea y antimisiles en un papel de protección de la fuerza de batalla. Desarrollos posteriores deLos sistemas de lanzamiento vertical y el misil Tomahawk dieron a los cruceros una capacidad adicional de ataque terrestre y marítimo de largo alcance, lo que los hizo capaces de operaciones de batalla tanto ofensivas como defensivas. La clase Ticonderoga es la única clase activa de crucero. Todos los cruceros de esta clase llevan el nombre de batallas. [95]

Destructores [ editar ]

USS  Zumwalt , un destructor de misiles guiados furtivos clase Zumwalt

Los destructores son naves de superficie media de misiones múltiples capaces de un rendimiento sostenido en operaciones de ataque antiaéreo, antisubmarino, antibuque y ofensivo. Al igual que los cruceros, los destructores de misiles guiados se centran principalmente en ataques de superficie utilizando misiles Tomahawk y la defensa de la flota a través de Aegis y el misil estándar. Los destructores también se especializan en la guerra antisubmarina y están equipados con cohetes VLA y LAMPS Mk III Sea Hawk.helicópteros para hacer frente a las amenazas submarinas. Cuando se despliegan con un grupo de ataque de portaaviones o un grupo de ataque expedicionario, los destructores y sus compañeros cruceros equipados con Aegis tienen la tarea principal de defender la flota mientras proporcionan capacidades de ataque secundario. Con muy pocas excepciones, los destructores llevan el nombre de héroes de la Armada, el Cuerpo de Marines y la Guardia Costera de los EE. UU. [95]

Fragatas y barcos de combate litorales [ editar ]

USS  Independence  (LCS-2) , un barco de combate litoral
USS  Freedom  (LCS-1) en marcha con un camuflaje naval especial

Las fragatas estadounidenses modernas realizan principalmente la guerra antisubmarina para portaaviones y grupos de ataque expedicionarios y proporcionan escolta armada para los convoyes de suministros y el transporte marítimo. Están diseñados para proteger barcos amigos contra submarinos hostiles en entornos de amenaza baja a media, utilizando torpedos y helicópteros LAMPS. Independientemente, las fragatas pueden realizar misiones antidrogas y otras operaciones de interceptación marítima. Como en el caso de los destructores, las fragatas llevan el nombre de los héroes de la Armada, el Cuerpo de Marines y la Guardia Costera de los EE. UU. A partir del otoño de 2015, la Marina de los EE. UU. Ha retirado su clase más reciente de fragatas y espera que para 2020 los buques de combate litorales (LCS) asuman muchos de los deberes que la fragata tenía con la flota.

El LCS es una clase de embarcaciones de superficie relativamente pequeñas destinadas a operaciones en la zona litoral (cerca de la costa). Fue "concebido para ser un combatiente de superficie sigiloso, ágil y en red capaz de derrotar las amenazas anti-acceso y asimétricas en los litorales". [ cita requerida ] Tienen la capacidad de un transporte de asalto pequeño, que incluye una cubierta de vuelo y un hangar para albergar dos helicópteros, una rampa de popa para operar botes pequeños y el volumen de carga y la carga útil para entregar una pequeña fuerza de asalto con vehículos de combate a un instalación portuaria de roll-on / roll-off. El barco es fácil de reconfigure para diferentes funciones, incluyendo la guerra antisubmarina , contramedidas de minas , guerra anti-superficie, inteligencia, vigilancia y reconocimiento, defensa nacional, intercepción marítima, operaciones especiales y logística, todo mediante el intercambio de módulos específicos de la misión según sea necesario.

El programa LCS todavía es relativamente nuevo a partir de 2018 con solo diez barcos activos, pero la marina ha anunciado planes para hasta 32 barcos. (Ver: Lista de barcos de combate litorales ) La marina ha anunciado que otros 20 barcos que se construirán después de eso serán redesignados como 'fragatas'. [98]

Un caso especial es el USS  Constitution , encargado en 1797 como una de las seis fragatas originales de la Armada de los Estados Unidos , y que permanece en servicio en el Charlestown Navy Yard en Boston. Ella sirve como un tributo a la herencia de la Marina y ocasionalmente navega para eventos conmemorativos como el Día de la Independencia y varias victorias durante la Guerra de 1812 . Constitution es actualmente el buque de guerra comisionado más antiguo a flote. El HMS  Victory es más viejo y está en servicio, pero está permanentemente en dique seco.

Naves de contramedidas para minas [ editar ]

USS  Warrior  (MCM-10) en el puerto

Los buques de contramedidas contra minas son una combinación de cazadores de minas , un buque naval que detecta y destruye activamente minas navales individuales , y dragaminas , que limpian las áreas minadas en su conjunto, sin detección previa de las minas. La marina tiene aproximadamente una docena de estos en servicio activo, pero el papel de contramedidas de minas (MCM) también está siendo asumido por las clases entrantes de barcos de combate litorales. Los buques MCM tienen en su mayoría nombres heredados de barcos anteriores de la Armada de los EE. UU., En especial los dragaminas de la Segunda Guerra Mundial.

Lanchas patrulleras [ editar ]

USS  Typhoon  (PC-5) partiendo de la Base Naval Anfibia Little Creek en Virginia

Un bote patrullero es un buque de guerra relativamente pequeño generalmente diseñado para tareas de defensa costera. Ha habido muchos diseños para lanchas patrulleras, aunque la marina actualmente solo tiene una clase. Pueden ser operados por la marina o la guardia costera de una nación, y pueden estar destinados a ambientes marinos (" agua azul ") o estuarinos o fluviales (" aguas marrones "). La Armada tiene aproximadamente una docena en servicio activo, que se utilizan principalmente en las regiones litorales del Golfo Pérsico , pero también se han utilizado para patrullas de puertos base y misiones de interdicción de drogas . La clase actual de lanchas patrulleras de la Armada tiene nombres basados ​​en fenómenos meteorológicos.

Submarinos [ editar ]

USS  Kentucky  (SSBN-737) , un submarino de misiles balísticos de clase Ohio
USS  Virginia  (SSN-774) , un submarino de ataque de clase Virginia

Todos los submarinos de la Marina de los EE. UU. Actuales y previstos son de propulsión nuclear, ya que solo la propulsión nuclear permite la combinación de sigilo y movimiento submarino sostenido de alta velocidad y larga duración que hace que los submarinos nucleares modernos sean tan vitales para una marina de agua azul moderna. La Marina de los Estados Unidos opera tres tipos: los submarinos de misiles balísticos , submarinos de misiles guiados y submarinos de ataque . Los submarinos de misiles balísticos (nucleares) de la Marina de los EE. UU. Llevan la pierna más sigilosa de la tríada estratégica de EE. UU. (Las otras piernas son la fuerza de misiles estratégicos de EE. UU. Con base en tierra y la fuerza de bombarderos estratégicos de EE. UU. Con base en el aire). Estos submarinos tienen una sola misión: transportar y, si se les pide, lanzar el misil nuclear Trident.. Las misiones principales de los submarinos de ataque y misiles guiados en la Marina de los EE. UU. Son el compromiso en tiempo de paz, la vigilancia y la inteligencia, las operaciones especiales, los ataques de precisión y el control de los mares. [99] A estos, los submarinos de ataque también agregan la misión de operaciones del grupo de batalla. Los submarinos de ataque y misiles guiados tienen varias misiones tácticas, que incluyen hundir barcos y otros submarinos, lanzar misiles de crucero , recopilar inteligencia y ayudar en operaciones especiales.

Al igual que con otras clases de buques de guerra, la mayoría de los submarinos (o "barcos") estadounidenses reciben nombres de acuerdo con convenciones específicas. Los barcos de la actual clase de submarinos de misiles balísticos de EE. UU., Clase Ohio , llevan el nombre de los estados de EE. UU. Como los cuatro submarinos de misiles guiados actuales de EE. UU. Son barcos convertidos de la clase de Ohio , han conservado sus nombres de estado de EE. UU. Los miembros de la clase de submarinos de ataque más antiguos actualmente comisionados, la clase Los Ángeles , generalmente reciben el nombre de ciudades. El seguimiento de Seawolf clase "tres SUBMARINES- Seawolf , Connecticut y Jimmy Carter -Comparta ningún esquema de nomenclatura coherente. Con la corrienteSubmarinos de ataque de clase Virginia , la Marina de los Estados Unidos ha extendido elesquema de nomenclatura estatal de la clase Ohio a estos submarinos. Los submarinos de ataque anteriores a laclase de Los Ángeles recibieron el nombre de los habitantes de las profundidades, mientras quelos submarinos de misiles balísticosanteriores a la clase Ohio recibieron el nombre de estadounidenses y extranjeros famosos con conexiones notables con los Estados Unidos.

Aeronaves [ editar ]

Cuatro Super Hornets F / A-18F de la Marina

Los aviones basados ​​en portaaviones pueden atacar objetivos aéreos, marítimos y terrestres lejos de un grupo de ataque de portaaviones mientras protegen a las fuerzas amigas de aviones, barcos y submarinos enemigos. En tiempos de paz, la capacidad de los aviones para proyectar la amenaza de un ataque sostenido desde una plataforma móvil en los mares brinda a los líderes estadounidenses importantes opciones diplomáticas y de gestión de crisis. Además, las aeronaves brindan apoyo logístico para mantener la preparación de la marina y, a través de helicópteros, plataformas de suministro con las que realizar búsquedas y rescates , operaciones especiales , guerra antisubmarina (ASW) y guerra antisuperficie (ASuW), incluido el primer ministro de la Marina de los EE. UU. Maritime Strike y único avión ASW orgánico, el venerable Sikorsky MH-60Roperado por Helicopter Maritime Strike Wing .

Helicóptero de ataque marítimo MH-60R de la US Navy asignado al HSM-78 Blue Hawks a bordo del portaaviones USS  Carl Vinson

La Marina de los EE. UU. Comenzó a investigar el uso de aviones en el mar en la década de 1910, y el teniente Theodore G. "Spuds" Ellyson se convirtió en el primer aviador naval el 28 de enero de 1911 y encargó su primer portaaviones, el USS  Langley  (CV-1) . en 1922. [100] La aviación naval de los Estados Unidos alcanzó la mayoría de edad en la Segunda Guerra Mundial, cuando quedó claro después del Ataque a Pearl Harbor , la Batalla del Mar del Coral y la Batalla de Midway que los portaaviones y los aviones que llevado había reemplazado al acorazado como el arma más grande en los mares. Los principales aviones de la Armada en la Segunda Guerra Mundial incluyeron el Grumman F4F Wildcat , el Grumman F6F Hellcat, el Chance Vought F4U Corsair , el Douglas SBD Dauntless y el Grumman TBF Avenger . Los aviones de la Armada también jugaron un papel importante en los conflictos durante los siguientes años de la Guerra Fría, y el F-4 Phantom II y el F-14 Tomcat se convirtieron en iconos militares de la época. Los aviones de combate y de ataque principales actuales de la marina son el F / A-18C / D Hornet de múltiples misiones y su primo más nuevo, el F / A-18E / F Super Hornet . El F-35 Lightning II está actualmente en desarrollo y estaba programado para reemplazar las versiones C y D del Hornet a partir de 2012. [101]Ahora se espera que la capacidad operativa inicial del F-35C sea febrero de 2019. [102] La Marina también está buscando reemplazar eventualmente sus Super Hornets F / A-18E / F con el programa F / A-XX .

El Plan de Inversión en Aeronaves prevé que la aviación naval crezca del 30 por ciento de las fuerzas de aviación actuales a la mitad de todos los fondos para adquisiciones durante las próximas tres décadas. [103]

Armas [ editar ]

Los sistemas actuales de armas a bordo de la Armada de los EE. UU. Se centran casi por completo en los misiles, tanto como arma como como amenaza. En un papel ofensivo, los misiles están destinados a atacar objetivos a largas distancias con exactitud y precisión. Debido a que son armas no tripuladas, los misiles permiten atacar objetivos fuertemente defendidos sin riesgo para los pilotos humanos. Los ataques terrestres son el dominio del Tomahawk BGM-109 , que se implementó por primera vez en la década de 1980 y se actualiza continuamente para aumentar sus capacidades. Para los ataques antibuque, el misil dedicado de la marina es el Harpoon Missile . Para defenderse del ataque de misiles enemigos, la marina opera una serie de sistemas que están todos coordinados por el sistema de combate Aegis. La defensa de alcance medio-largo es proporcionada por el Standard Missile 2, que se ha implementado desde la década de 1980. El misil estándar funciona como el arma principal antiaérea a bordo y está en desarrollo para su uso en la defensa de misiles balísticos en el teatro. La defensa de corto alcance contra misiles es proporcionada por el Phalanx CIWS y el más recientemente desarrollado RIM-162 Evolved Sea Sparrow Missile . Además de los misiles, la marina emplea torpedos Mark 46 y Mark 50 y varios tipos de minas navales.

Artillería de aviación cargando bombas GBU-12 en 2005

Los aviones navales de ala fija emplean muchas de las mismas armas que la Fuerza Aérea de los Estados Unidos para el combate aire-aire y aire-tierra. Los combates aéreos son manejados por el Sidewinder de búsqueda de calor y los misiles AMRAAM guiados por radar junto con el cañón M61 Vulcan para peleas de perros a corta distancia. Para los ataques de superficie, los aviones de la marina utilizan una combinación de misiles, bombas inteligentes y bombas tontas. En la lista de misiles disponibles están el Maverick , SLAM-ER y JSOW . Las bombas inteligentes incluyen el JDAM guiado por GPS y la serie Paveway guiada por láser . Municiones no guiadas como bombas tontas y bombas de racimo conforman el resto de las armas desplegadas por los aviones de ala fija.

Las armas de los aviones rotativos se centran en la guerra antisubmarina (ASW) y los enfrentamientos de superficie livianos a medios. Para combatir submarinos, los helicópteros utilizan torpedos Mark 46 y Mark 50. Contra pequeñas embarcaciones, utilizan Hellfire y Penguin Air para lanzar misiles de superficie. Los helicópteros también emplean varios tipos de montado ametralladoras antipersonal, incluyendo el M60 , M240 , GAU-16 / A, y GAU-17 / A .

Las armas nucleares en el arsenal de la Marina de los Estados Unidos se despliegan a través de aviones y submarinos de misiles balísticos. El submarino de clase Ohio lleva la última versión del misil Trident , un misil balístico lanzado desde submarinos (SLBM) de tres etapas con capacidad MIRV ; Se espera que la versión actual del Trident II (D5) esté en servicio después de 2020. [104] La otra arma nuclear de la marina es la bomba nuclear B61 desplegada en el aire . El B61 es un dispositivo termonuclear que puede ser lanzado por aviones de ataque como el F / A-18 Hornet y el Super Hornet a alta velocidad desde una gran variedad de altitudes. Se puede lanzar mediante caída libre o en paracaídas y se puede configurar para detonar en el aire o en el suelo.

Jack naval [ editar ]

Gato naval de EE. UU.
Primer gato de la marina

El actual gato naval de los Estados Unidos es el Union Jack , una pequeña bandera azul adornada con las estrellas de los 50 estados. El Union Jack no voló durante la Guerra contra el Terrorismo , durante la cual el Secretario de Marina Gordon R. England ordenó a todos los barcos de la Armada de los EE. UU. Que volaran el First Navy Jack . Si bien el Secretario de Inglaterra dirigió el cambio el 31 de mayo de 2002, muchos barcos optaron por cambiar de color más tarde ese año en recuerdo del primer aniversario de los ataques del 11 de septiembre de 2001 . La Union Jack, sin embargo, se mantuvo en uso con embarcaciones de la Guardia Costera de los EE. UU. Y la Administración Nacional Oceánica y Atmosférica.. En 1794 se utilizó un gato de diseño similar al Union Jack, con 13 estrellas dispuestas en un patrón 3–2–3–2–3. Cuando un barco está amarrado o anclado, el gato vuela desde la proa del barco mientras que la bandera vuela desde la popa . Cuando está en marcha, la bandera se iza en el palo mayor. Antes de la decisión de todos los barcos de volar el First Navy Jack, solo voló en el barco más antiguo de la flota estadounidense activa, que actualmente es el USS  Blue Ridge  (LCC-19) . Los barcos y naves de la Armada de los EE. UU. Volvieron a volar el Union Jack a partir del 4 de junio de 2019. La fecha para la reintroducción del gato conmemora la Batalla de Midway, que comenzó el 4 de junio de 1942. [105]

Marineros notables [ editar ]

Muchas figuras históricas de Estados Unidos, pasados ​​y presentes, han servido en la marina. Entre los oficiales notables se incluyen John Paul Jones , John Barry ( oficial de la Armada Continental y primer oficial de bandera de la Armada de los Estados Unidos), [106] Edward Preble , James Lawrence (cuyas últimas palabras "no renuncies al barco" se conmemoran en Bancroft Hall en la Academia Naval de los Estados Unidos ), Stephen Decatur Jr. , David Farragut , David Dixon Porter , Oliver Hazard Perry , el comodoro Matthew Perry (cuyos Black Shipsforzó la apertura de Japón ), George Dewey (la única persona en la historia de los Estados Unidos que alcanzó el rango de Almirante de la Armada ), y los oficiales que alcanzaron el rango de Almirante de Flota durante la Segunda Guerra Mundial: William D. Leahy , Ernest J. King , Chester W. Nimitz y William F. Halsey Jr ..

El primer presidente estadounidense que sirvió en la marina fue John F. Kennedy (quien comandó el famoso PT-109 ). Otros incluyeron a Lyndon B. Johnson , Richard Nixon , Gerald Ford , Jimmy Carter y George HW Bush . Tanto Theodore Roosevelt como Franklin D. Roosevelt fueron subsecretarios de la Marina antes de sus presidencias. Muchos miembros del Congreso sirvieron en la marina, en particular los senadores estadounidenses Bob Kerrey , John McCain y John Kerry.. Otros ex miembros notables de la Marina de los EE. UU. Incluyen astronautas ( Scott Kelly , Michael J. Smith , Neil Armstrong , Lisa Nowak ), animadores ( Mike Douglas ), autores ( Brandon Webb , Marcus Luttrell ), atletas profesionales y otros ( Gordon Haller , John Barry ). [ cita requerida ]

Ver también [ editar ]

  • Bibliografía de la historia naval estadounidense temprana
  • Submarino clase Columbia
  • Transporte rápido expedicionario de clase punta de lanza
  • Operaciones aéreas modernas de portaaviones de la Armada de los Estados Unidos
  • Milicia naval
  • Academia de la Marina Mercante de los Estados Unidos
  • Mujeres en la Marina de los Estados Unidos

Notas [ editar ]

Referencias [ editar ]

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Enlaces externos [ editar ]

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